带涡轮增压器的车跑完高速不能立即熄火，锐界是不是有

发布时间：2018-01-12 08:05

涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。

所以，为保护增压器，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。如果等不及这几分钟，那么可以在车上安装Turbo Timer延时熄火装置。这样即使立刻关钥匙门锁车走人，发动机还会在“Turbo Timer”的控制下运转几分钟才熄火，省下车主不少事。

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这个是为了延长三元催化器的寿命，因为跑过高速组三元催化器的温度非常高，因为它长时间工作需要散热，高速行驶之后怠速着车几分钟是为了给三催化剂，，冷却，让三元催化器慢慢的冷却【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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10年以后的进口或合资车基本都不需要已经有延时水冷保护自主的要看情况

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涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润...

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高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。不带增压的发动机不存在这种情况，如果是带涡轮增压的发动机跑了高速下来必须至少怠速运转（就是不踩油门）一分钟才熄火，因为高速行驶的时候涡轮增压里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，...

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跑完高速的车温度很高，马上熄火，汽车的风扇不转，热散不出去，导致线路及其配件加速老化，减少汽车使用寿命的

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一般没有什么太大的问题，正常操作也不会对发动机引起什么损伤，可能对电瓶还是有些影响的。

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不是立刻熄火，要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。涡轮增压器的工作转速每分钟高达数万甚至十万多转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的是发动机机油泵。如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡...

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涡轮增压器的工作是通过排气管中的废气推动的，需要发动机润滑系统来提供机油润滑的。排气量越大涡轮转速越快。车在高速行驶时，排气量大所以涡轮转速很快，当车立即熄火后涡轮由于受惯性影响还在高速转动，而车熄火后发动机润滑系统也停...

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以前的不可以，因为涡轮太热，熄火以后涡轮散热系统停止工作了，高温的涡轮可能会损坏。所以要怠速一会，怠速状态下涡轮只散热不工作现在没有这个必要了

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你好，带涡轮增压器发动机建议怠速运转3分钟后再熄火

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